LDD Bredene

De kleren van de keizer en de wieken van Electrawinds.

Open brief aan de heer Johan Vande Lanotte, Minister van de Noordzee, keizer van Oostende en zoveel meer.

Beste Johan,

 

Na jarenlange hand- en spandiensten als minister van de Noordzee, van overheidsbedrijven, van energie en begroting of als havenbaas van Oostende werd je uiteindelijk beloond voor je onverdroten inzet voor Electrawinds. Op Sinterklaasdag 6 december 2007 werd je voorzitter van het Oostendse hernieuwbare energiebedrijf. Je bleef het tot 10 mei 2010. Tussen twee ministerportefeuilles door moet een mens toch iets om handen hebben, nietwaar. Meteen ging het sinterklaasfonds open voor Electrawinds. Het werd de grootste subsidiemachine van het land. Er werd duchtig gegraaid in de vetpotten van zowat alle overheidsfondsen. Een kleine chronologische opsomming ter staving. De Gemeentelijke holding stortte in maart 2008, in samenwerking met DG infra +, het infrastructuurfonds van Belfius en GIMV, 20 miljoen euro in de verbrandingsoven van Electrawinds. Geen wonder eigenlijk: Jean Vandecasteele , SP.a burgemeester van Oostende was niet alleen lid van het directiecomité van de Gemeentelijke Holding , maar ook van het auditcomité. Rood zeemansbloed stroomt waar het niet kan gaan, het volgt zelfs de windrichting. Op 24/12/2008 volgden GIMV 25 miljoen euro en DG infra + opnieuw met 5 miljoen euro. Dg infra + wordt beheerd door Belfius en GIMV en was een vehikel van het zinkende ACW-schip Arco; samen met Ethias ( van de Rode ex-praeses Steve Stevaert), het SRIW (een Waals PS-gestuurd investeringsfonds), Pensio-B (fonds van OFP organisme voor de financiering van pensioenen), VDK-spaarbank, Het Vlaams Toekomstfonds en het Vlaams Zorgfonds.
Ons federaal pensioenfonds en het Vlaams zorgfonds (fonds dat het geld beheert bedoeld om zwaar zorgbehoevenden een tegemoetkoming of tenlasteneming in de kosten voor niet-medische zorgen te geven) investeren dus onrechtreeks geld van de sociale zekerheid in het ei zo na failliete Electrawinds.

Speerpunten Lijst Dedecker Bredene 2012

7 speerpunten LDD Bredene :wenst U dat er verandering komt in Bredene?

U kan uw toekomst zelf bepalen.

Sta je achter een partij met programma:
een mobiliteitsplan in functie van de Bredenaar.
een gezond financieel beleid met opcentiemen naar 5%.
een open gemeente ten dienste van de inwoners waar men zich veilig en thuis voelt.
waar megaprojecten met hoogbouw Bredene niet in de schaduw plaatst.

1/ Kinderopvang : op maat en betaalbaar

• proactief beleid die rekening houd  met de  bevolkingsevolutie.
• voldoende capaciteit kinderopvang  met mogelijkheden voor  privé initiatieven.
• kinderopvang en naschoolse opvang bereikbaar en betaalbaar voor alle ouders.

2/Communicatie : open en transparantbeleid

• dienstverlening naar bevolking o.a. via digitaal loket
• sociale media en kabeltelevisie inschakelen voor eenrichtingsverkeer met bevolking
• gebruiksvriendelijkheid en toegankelijkheid  gemeentediensten verhogen (o.a. openingsuren)
• verslagen van raden op een website in te bekijken
• onthaal nieuwe inwoners: meer en beter informeren en documenteren
• openbaarheid van bestuur

3/ Economie : ruimte om te ondernemen

• samenwerking met middenstand
• toerisme meer als economische activiteit
• oprichten bedrijvencentrum voor starters

4/Ruimtelijke ordening : leefbare gemeente

• invalswegen met betere doorstroming realiseren.
• mobiliteitsplan herschikken naar een aanvaardbaar wegenplan.
• mobiliteit en verkeersveiligheid aan scholen herbekijken , signalisatie 30km/u.
• leegstand in gemeente ontmoedigen.
• gratis parking in Bredene overal en altijd.
• rem op de verstedelijking
• geluidsoverlast bestrijden

5/Personeelsbeleid gemeentepersoneel : efficiënt en competent

•  toepassen professioneel personeelsbeleid
• geen politieke benoemingen maar wel competenties
• audit personeelsorganisatie en beleid toepassen resultaten
• competentie niveau personeel verhogen door training en opleiding
• dienstverlening en klantvriendelijkheid als werkcultuur

6/Gezond financieel beleid :  het zijn uw centen

• gezonde financiën met responsabilisering voor uitgaven en werkingskosten
• geen verhoging MAAR DALING gemeentebelastingen voor personen
• masterplan voor grote projecten en financiering investeringen in de toekomst spreiden
• financiering grote projecten in samenwerking met privé
• financieel audit van grote projecten openbaar maken aan de bevolking

7/Onderwijs : een lerende gemeente

       * flankerend en ondersteunend beleid van gemeente voor alle netten (zwembadbezoek, cultuur, sport, leerlingenvervoer)

 

 

Lijsttrekker Steven Laplasse / Lijstduwer Gino Moeyaert

In de zak gezet of toch niet?

De vuilniszakken (van 60 liter) die momenteel verkocht worden zijn opmerkelijk kleiner en van slechtere  kwaliteit dan hun voorgangers, dit stellen ook andere partijen vast en de inwoners hebben het terecht opgemerkt .

De milieuschepen heeft wel een heel bizarre uitleg hiervoor. “Bij de eerste bestelling van trekbandzakken in 2009 koos Bredene voor dezelfde afmetingen als de klassieke zak die tot in 2009 werd gebruikt. Resultaat was dat met dezelfde afmetingen een volume werd gecreëerd van ruim 70 liter in plaats van 60 liter. Gevolg hiervan was té zware restafvalzakken en arbeidsongevallen bij de arbeiders van de ophaaldienst. Daarom werd in het politiereglement het maximumgewicht van een restafvalzak vastgesteld op 15 kg en werd het volume van de restafvalzakken teruggebracht naar de oorspronkelijke 60 liter.'

LDD Bredene vindt het allemaal larie en apekool vertellen, sedert vorig jaar is het huisvuil en het containerpark een apart inkomen voor de gemeente geworden, door de strenge reglementen op het containerpark zijn de inwoners verplicht meer in huisvuilzakken de stoppen , ook zwaarder afval dat niet meer los in het containerpark aanvaard wordt , alles wat in zakken kan, moet in zakken, bv een emmer van 10l mayonaise moet in een huisvuilzak , maar die mag niet meer dan 15kg wegen , dat betekent een halve zak voor de deur plaatsen , betekent meer zakken voor de deur plaatsen, meer zakken verkopen brengt meer in de gemeentekas. En veroorzaakt minder recycleren bij de inwoners.

Een containerpark met 6 werklieden die er alleen staan om mensen te controleren en ze terug huiswaarts te sturen met hun klein afval is ook voor de gemeente een duur prijskaartje en voor de sorterende Bredenaar een frustratie.

Voorzitter Steven Laplasse en Gino Moeyaert kaarten de volgende punten aan.

-  Een container te plaatsen voor restafval mits dit strikt in de gemeentezakken zit: den taks is dan betaald maar men kan het er toch kwijt (niet aanmoedigen), het kan nuttig zijn voor toeristen die de gemeente verlaten, zakken die blijven staan na de ophaling (of te laat buitengezet), zakken met visafval die bij het op de stoep plaatsen door de katten steevast zouden opengekrabd worden…

- Bij aankoop zakken te letten op de kwaliteit ervan. Wat er blijkbaar de voorbije twee jaar niet gebeurt is!

 - Heraanleg “milieupark” met verzonken kades: veel gebruiksvriendelijker dan de trappen die hier moeten beklommen worden.

- De inwoners nog beter aan te sporen om vóór het bezoek thuis alles te sorteren zodat de doorstroming op het park vlotter verloopt.

LDD Bredene

Gesubsidieerde groene energie wordt financiële opdoffer voor hele bevolking

De vraag van energieverdeler Eandis om haar prijzen met 20 procent te verhogen is voor LDD een voorbeeld van hoe de staatsbemoeienis compleet averechts kan werken. De mensen die meedoen of mee hebben gedaan in de groene hype van zonnepanelen gaan maximaal profeteren van toelagen, maar uiteindelijk wordt die subsidie verhaald op alle verbruikers.

 

Biomassa laten vallen

Jean-Marie Dedecker, voorzitter LDD: "Elektriciteit opgewekt door zonnepanelen kost negen tot tien keer meer dan met een klassieke centrale. De overheid vraagt dus te investeren in zeer dure energietechnologie, hetzelfde geldt trouwens voor windmolens.

"Bovendien komt de helft van de groene stroom certificaten in dit land uit biomassa, dat is afval van de landbouw, industrie en huishoudens. Daarom heeft men in Duitsland deze sector uitgesloten, en dat  voorbeeld moeten we volgen. Het is eigenlijk een toppunt dat  de hele gemeenschap voor deze hype zou opdraaien."

"Het bewijst alleen opnieuw dat de overheid blind in de groene hype stapt, en het kostenplaatje helemaal niet onder controle heeft. En nu staat ze daar weer met open mond naar de gevolgen te gapen."

Duits voorbeeld

Het Duitse economische onderzoeksinstituut, het RWI Essen, heeft berekend dat het installeren van zonnepanelen en windmolens bij onze Oosterburen tussen 2000 en 2010 respectievelijk 53,3 miljard euro en 20,5 miljard euro heeft gekost. Voor elektriciteitsverbruikers kwam dat in 2008 neer op een meerprijs van 1,5 euro per kilowatuur. De elektriciteitsprijzen zijn daar op vijf jaar tijd met veertig procent  toegenomen.

Kernenergie

Jean-Marie Dedecker: "De groene economie bestaat enkel bij gratie van subsidies. Zo moet de belastingbetaler twee keer betalen voor zijn energie. Daarom ook moet er in dit land dringend worden geïnvesteerd in kernenergie, die bovendien nog schoner is dan windmolens of panelen."

"Als we onze energie betaalbaar willen houden, zal dat alleen met een nieuwe atoomcentrale zijn. We moeten er dan alleen voor zorgen dat die niet opnieuw wordt uitbesteed aan de Franse monopolies die België als hun privéjachtterrein blijven beschouwen."

http://www.ldd.be/nl/gesubsidieerde-groene-energie-wordt-financiele-opdoffer-voor-hele-bevolking-1781.htm

Smogalarm is een Belgenmop.

In opdracht van de Intergewestelijke Cel voor Leefmilieu (Ircel) en de Vlaamse Milieu Maatschappij (VMM) is er weer smogalarm geblazen en wordt de vergiftiging van onze bevolking aangekondigd. Bij een concentratie van 70 microgram fijnstof per kubieke meter mogen de auto’s op onze autosnelwegen niet sneller rijden dan 90 kilometer per uur. Maar volgens LDD is dit een Belgenmop.

Jean-Marie Dedecker, voorzitter LDD: “Het is evident dat hogere fijnstofconcentraties schadelijker zijn voor de gezondheid dan lagere, maar die concentraties haal je omlaag met structurele maatregelen en niet door auto’s 30 per uur trager te doen rijden. Op de weg zijn de grootste vervuilers nog altijd de vrachtwagens en de bussen, die 62 procent van het fijnstof produceren,
maar die mogen gewoon doortuffen. En ook dat is niet eenvoudig, want het Vlaams Instituut voor Technologisch Onderzoek (VITO) berekende dat het fijnstof met drie procent zou stijgen als de vrachtwagens 80 kilometer per uur zouden rijden in plaats van 60 zoals nu. Daarom is het zeer delicaat om groene appelen met groene citroenen te vergelijken.”

WATER OVERLAST IN BREDENE

Wateroverlast in BREDENE,

 Naar aanleiding van de wateroverlast laatstleden in de wijken Dorp, Vicogne en Groenendijk in de gemeente BREDENE werd er na de gemeenteraad van maandag 22 november een staaltje acteerwerk opgevoerd door het gemeentebestuur.

De huidige burgemeester vroeg na de gemeenteraad: zijn er nog vragen? En dan vroeg er iemand van zijn  eigen partij (sp.a) een woordje uitleg over de wateroverlast ?

Op deze vraag die zogezegd niet voorbereid was tovert de huidige burgemeester een volledig pakket met antwoorden te voorschijn .

Nu is de eerste vraag van LDD-BREDENE: heeft het gemeentebestuur van Bredene soms iets te verbergen gezien men zo goed voorbereid bleek?

LDD Bredene stelt zich luidop de vraag:

 Asfalteren en herstellen van wegen

Zal dit in bredene ook het geval zijn ???!!!

Naar aanleiding van de harde winter van vorig jaar is gebleken dat de wegen die open waren zoals de 

Noord - Ede straat in erbarmelijke staat zijn in Bredene .

De Noord - Ede straat zou  na het openen van Pinses elisabethlaan hersteld worden , maar  tot op heden is er nog niets ondernomen.

Bij deze stellen wij luidop de vraag zal het gemeentebestuur en de bevoegde schepen samen met het vlaams Gewest kunnen instaan voor het onderhoud van de straten deze winter.

Als jebekijkt hoe de Prinses Elisabethlaan heraangelegd werd onder toezicht van het gemeentebestuur , zou men voor minder bang kunnen worden . stand van de voor opgestelde wegenwerken : er werd ons veel belooft , maar er in werkelijkheid niet veel uitgevoerd.

Er werden weer veel luchtkastelen gebouwd door ons gemeentebestuur in Bredene.

LDD Bredene

geldig stemmen

Hoe breng ik een geldige stem uit?

Met pen en papier

Stem zowel voor Kamer als Senaat enkel op de kandidaten binnen één enkele lijst. Onze kandidaten van Lijst Dedecker vind je terug onder lijstnummer 3 aan de linkerkant op het stemformulier.

Maak de bolletjes rood naast de namen van alle kandidaten op de lijst zoals in het voorbeeld hieronder. Zo krijgt iedereen een volwaardige voorkeurstem!

Met de computer

Indien je met de computer stemt, kan je geen fouten maken eens je de partij gevonden hebt. Klik op Lijst Dedecker en geef uw voorkeurstem aan alle LDD kandidaten.

Kamer van volksvertegenwoordigers

Effectieven

Plaats	Naam
1	DEDECKER Jean-Marie
2	DEPUYDT Stephanie
3	WERBROUCK Ulla
4	WATTEEUW Jan
5	DERUWE Karel
6	REMY Karolien
7	VAN CAENEGHEM Wouter
8	CNOCKAERT Marianne
9	VANDENBERGHE Jan
10	DUCASTEL Véronique
11	BRAEKMAN Philippe
12	DESCHRYVERE Carine
13	PINTE Heidi
14	DELVA Valerie
15	SEYNAEVE Johan
16	VANDEN BUSSCHE Marc

Opvolgers

Plaats	Naam
1	VANHIE Paul
2	WILLE Lut
3	BULTYNCK Youri
4	D'HOOGHE Katrijn
5	VERMEERSCH Björn
6	VANDORPE Reinhilde
7	LAPLASSE Steven
8	DEFORCHE Nathalie
9	SABBE Ivan

Senaat

Effectieven

Plaats	Naam
5	VAN HOOF Anne
7	BOONE Gianni
8	VANDENBROUCKE Regina
13	MUYLLE Yves
14	LEUS Maria
17	SCHIFFELEERS Berlinde
25	DIERENDONCK Henk

Opvolgers

Plaats	Naam
6	DESCHRIJVERE Jacqueline
8	DEMEULEMEESTER Dorine
12	MESTDAGH Carine

Verkiezingsdebat in Oostende

De spanning stijgt dus bij de politici, nu het aftellen naar zondag is begonnen. Dat was ook te merken tijdens een debat  maandagavond in Oostende. Jong VLD, Animo van SP.a en Jong gezond Verstand van LDD hadden 7 West-Vlaamse kandidaten uitgenodigd, om met elkaar in discussie te gaan over hun belangrijkste programmapunten.

Verkiezingsdebat in Oostende.

By Focus WTV