LDD Bredene

Als Lijst Dedecker naar de stembus in oktober.

LDD Bredene trekt op eigen kracht en als LIJST DEDECKER naar de stembus.

Op de bestuursvergadering van maandag 16 april 2012 werd unaniem beslist om in Bredene onafhankelijk en als Lijst Dedecker naar de verkiezingen te stappen. Deze beslissing lag niet voor de hand en vergt enige moed in een gemeente die hoofdzakelijk door één partij gedomineerd wordt.

 

Voorzitter Steven Laplasse: “ Bredene heeft nood aan een beleid van gezond verstand, ten dienste van de Bredenaar. Een krachtdadige visie op een Bredene met toekomstperspectieven voor  jong en oud. Deze visie en het programma van Lijst Dedecker Bredene nog voor de verkiezingen laten verwateren binnen een kartel of open stadslijst is daarom geen optie. Bredene wil meer dan ooit duidelijkheid van de politieke partijen. Vandaar  trekt Lijst Dedecker Bredene op 14 oktober 2012 onafhankelijk naar de kiezer.”

 Het bestuur van LDD Bredene besliste tevens unaniem om als “LIJST DEDECKER” naar de verkiezingen te trekken en niet als “LDD”. Deze keuze is voornamelijk ingegeven uit marketing overwegingen, maar ook om redenen van respect en realisme.

 Voorzitter Steven Laplasse: “ LIJST DEDECKER  is nog steeds een sterke merknaam  en de Bredenaar weet waar LIJST DEDECKER voor staat. Een partij van gezond verstand die doet wat ze zegt en duidelijk zegt wat ze doet. De keuze voor de naam “LIJST DEDECKER” is er tevens één uit respect voor de partijvoorzitter Jean Marie Dedecker, wiens ideeën nog steeds het hart van onze partij vormen en zonder wie de partij geen bestaan zou hebben noch kennen.”

Lijst Dedecker Bredene is nog op zoek naar politiek geëngageerde mannen en vrouwen die een “Beter Bredene” voor ogen hebben en de boodschap van Lijst Dedecker willen uitdragen.

Geïnteresseerden kunnen een e-mail sturen naar voorzitter steven.laplasse@lddbredene.be  of bellen naar 0472/10.28.86

 LIJST DEDECKER BREDENE

Voorzitter Steven Laplasse

In de zak gezet of toch niet?

De vuilniszakken (van 60 liter) die momenteel verkocht worden zijn opmerkelijk kleiner en van slechtere  kwaliteit dan hun voorgangers, dit stellen ook andere partijen vast en de inwoners hebben het terecht opgemerkt .

De milieuschepen heeft wel een heel bizarre uitleg hiervoor. “Bij de eerste bestelling van trekbandzakken in 2009 koos Bredene voor dezelfde afmetingen als de klassieke zak die tot in 2009 werd gebruikt. Resultaat was dat met dezelfde afmetingen een volume werd gecreëerd van ruim 70 liter in plaats van 60 liter. Gevolg hiervan was té zware restafvalzakken en arbeidsongevallen bij de arbeiders van de ophaaldienst. Daarom werd in het politiereglement het maximumgewicht van een restafvalzak vastgesteld op 15 kg en werd het volume van de restafvalzakken teruggebracht naar de oorspronkelijke 60 liter.'

LDD Bredene vindt het allemaal larie en apekool vertellen, sedert vorig jaar is het huisvuil en het containerpark een apart inkomen voor de gemeente geworden, door de strenge reglementen op het containerpark zijn de inwoners verplicht meer in huisvuilzakken de stoppen , ook zwaarder afval dat niet meer los in het containerpark aanvaard wordt , alles wat in zakken kan, moet in zakken, bv een emmer van 10l mayonaise moet in een huisvuilzak , maar die mag niet meer dan 15kg wegen , dat betekent een halve zak voor de deur plaatsen , betekent meer zakken voor de deur plaatsen, meer zakken verkopen brengt meer in de gemeentekas. En veroorzaakt minder recycleren bij de inwoners.

Een containerpark met 6 werklieden die er alleen staan om mensen te controleren en ze terug huiswaarts te sturen met hun klein afval is ook voor de gemeente een duur prijskaartje en voor de sorterende Bredenaar een frustratie.

Voorzitter Steven Laplasse en Gino Moeyaert kaarten de volgende punten aan.

-  Een container te plaatsen voor restafval mits dit strikt in de gemeentezakken zit: den taks is dan betaald maar men kan het er toch kwijt (niet aanmoedigen), het kan nuttig zijn voor toeristen die de gemeente verlaten, zakken die blijven staan na de ophaling (of te laat buitengezet), zakken met visafval die bij het op de stoep plaatsen door de katten steevast zouden opengekrabd worden…

- Bij aankoop zakken te letten op de kwaliteit ervan. Wat er blijkbaar de voorbije twee jaar niet gebeurt is!

 - Heraanleg “milieupark” met verzonken kades: veel gebruiksvriendelijker dan de trappen die hier moeten beklommen worden.

- De inwoners nog beter aan te sporen om vóór het bezoek thuis alles te sorteren zodat de doorstroming op het park vlotter verloopt.

LDD Bredene

Met of zonder fietshelm…

In Oostende ontkennen ze het onveiligheids gevoel in eigen stad, in Bredene maken ze er één omtrent de fietshelm.

De receptie, de reclameborden en de infobladen met een kostenplaatje van 25000 euro heeft de kinderen en ouders niet de gewenste aandacht opgebracht. Als men weet dat een goeie helm tussen de 30 en de 40 euro kost was de receptie een kostelijk evenement.

Nu wil de burgemeester via de federale regering een verplichting invoeren voor -12 jarigen tot dragen van een fietshelm. Terecht of niet is de vraag… of willen ze via deze weg hun mislukte campagne verdoezelen, dit na herhaaldelijke opmerkingen van LDD Bredene dat zulke campagnes beter in de scholen georganiseerd worden, zo ieder kind aanwezig is en ze met de nodige kennis en opmerkingen in ontvangst kunnen nemen.

Voorzitter Steven Laplasse: Onze opmerkingen werden met veel tralalala van tafel geveegd (kleurrijke kinderaffiches en themadag in samenwerking met de lokale politie op school),  veiligheid mag veel kosten, daar ben ik het mee eens, maar niet voor affiches die totaal de aandacht niet trok en een receptie om ouders naar het MEC staf Versluys te lokken om zelf in de belangstelling te staan . Waarom de niet afgehaalde fietshelmen niet op school aan de kinderen geven in plaats van ze te moeten afhalen door de ouders in het gemeentehuis is ook minpunt.  

Komt er extra budget voor mislukte fietshelmcampagne terug over te doen? Hoe gaat het gemeentebestuur het deze keer aanpakken?Als men een verplichting wenst, waarom dan niet voor iedereen of wil men enkel de grote voorraad die nog op stock staat enkel de deur uit?

Gino Moeyaert:   Verplichten is echt geen goede oplossing - maar typisch SP-a like , “Het is veel beter om de ouders en de kinderen te motiveren tot het dragen van een fietshelm”.
 “Proberen om de fietshelm via de nationale wetgeving te verplichten lijkt ons een straat te ver. Er zijn heel wat ernstiger problemen waarmee men zich in deze crisistijden zou moeten bezig houden dan het betuttelen van iedereen”

LDD Bredene

LDD rekent voor de gemeenteraadsverkiezingen 2012 op haar plaatselijke sterke figuren.

In de voorbereiding van de gemeenteraadverkiezingen laat LDD haar bestuursleden en plaatselijke mandatarissen een zekere vrijheid om naar de kiezer te gaan. In sommige gemeenten zal LDD onder de eigen naam van LDD opkomen, in andere op kartellijsten, gemeentelijke of stadslijsten, en in zijn eigen streek komt de voorzitter weer op onder de oorspronkelijke naam van "Lijst Dedecker".

 

Jean-Marie Dedecker: "Wij zijn er ons van bewust dat het voor onze mensen moeilijk wordt om alleen onder de partijnaam LDD (Libertair, Direct, Democratisch) op te komen. Daarom staat het partijbestuur open voor de verscheidene keuzes die de plaatselijke bestuursleden maken om een zetel te halen. Dat kan uiteraard onder LDD-vlag zijn, maar in Oostende en Middelkerke komen wij al zeker op onder de oude naam Lijst Dedecker, wegens de naambekendheid. In andere steden en gemeenten werkt LDD mee aan een stadslijst, een kartel of aan 'gemeentebelangen', die naargelang van de lokale inspiratie een naam kunnen kiezen."

In de komende weken en maanden zullen de lijsten een definitieve naam en vorm krijgen, en zal het partijbestuur ook de knoop van de provinciale verkiezingen doorhakken. Zoals bekend staat de afschaffing van de provincies hoog in het programma van LDD, en is het dus niet evident om aan die provinciale verkiezingen deel te nemen. 

Jean-Marie Dedecker: "Het belangrijkste is dat we als partij de kiezer de kans geven om de bestaande machtskartels te doorbreken. Dat is geen eenvoudige taak, zeker zoals de peilingen er nu voor staan. Maar de verkiezingen zijn pas op het einde van het jaar, en in die tussentijd kunnen zich nog veel mogelijkheden aanbieden."

Bredene zal Oostende en Middelkerke volgen, en opkomen met de oorspronkelijke naam Lijst Dedecker.

Steven Laplasse

Buurtspoorweg kan niet wachten op Masterplan…

De bewoners in de buurtspoorweg zijn ten einde raad. Reeds meer dan één jaar hebben ze hun klachten per mail aangeklaagd bij de burgemeester persoonlijk en het gemeentebestuur, waaronder barstende gevels, slapeloze nachten door trillingen van het zwaar verkeer, moeilijk oversteken van de rijweg door te hoge snelheden en gebroken ruiten door rondvliegende projectielen uit de laadbakken vallen .

Het grootste probleem is de staat van de betonnen rijweg die versleten is en dringend aan vernieuwing toe is . Wanneer het zwaar verkeer op deze baan rijdt , zelfs aan 30 km/hr trilt het ganse huishouden in vele huizen. De Buurtspoorweg is de enige toegangsweg na de sluiting van de Sluizenstraat (voor zwaar verkeer)  richting het Dorp en de grote winkels (Aldi en Colruyt. )Het gemeentebestuur heeft pas na de wijkraad waar LDD Bredene samen met de 23 bewoners aanwezig waren, opdracht gegeven aan de lokale politie om een onderzoek in te stellen naar  intensiteit van het verkeer ( + 8000 voertuigen in beide richtingen op 24 uur tijd ) en de snelheid die wordt gereden in die bepaalde zone. De gewone auto’s veroorzaken niet zozeer een probleem , wel het trillen van de baan  wanneer het zwaar vervoer langsrijdt ( vrachtwagens, dubbele bussen, tractoren met aanhangwagen, enz…) aan de opgegeven snelheid stelde de politie vast .Dit is van ’s morgens 05.00 uur tot ’s avonds 23.00 uur. Het probleem kan opgelost worden door op de bestaande betonnen structuur een asfaltlaag te leggen en het mobiliteitsplan in deze zone volledig te herzien. Dit is natuurlijk een extra kost voor de gemeente,maar als de inwoners van de buurtspoorweg nog jaren moeten verder leven in deze omstandigheden tot het masterplan wordt uitgevoerd ( kan nog 6 jaar duren)  zullen velen nog meer problemen hebben met hun gezondheid en de woonst . Daar er in de toekomst nog meer verkavelingen zullen bebouwd worden, betekend ook dat er nog meer verkeer in deze straat zal rijden.

LDD Bredene dringt er op aan om het mobiliteitsplan in zijn totaliteit te herzien en uit te voeren naar een evenwichtige verkeersdoorstroming in Bredene. Het voorstel van de burgemeester is op deze plaats te flitsen,flitsen,flitsen . LDD Bredene opteert voor een  voorlopige toplaag en een eventuele verkeersremmer tot het volledige masterplan wordt uitgevoerd. 

LDD Bredene   

Fietshelm mist zijn doel.

Op zondag 23 oktober werd er in het MEC Staf Versluys door het gemeentebestuur een grootse receptie gegeven  ter gelegenheid van de verkeersveiligheid voor kinderen van 2,5 t.e.m. 12jaar, waarbij de aanwezige kinderen een leuke show en een fietshelm van hoge kwaliteit overhandigd kregen. De veiligheid van onze kinderen wordt ook door LDD - Bredene hoog in het vaandel gehouden en vindt dit een uitermate schitterend initiatief , na het fluo-jasje, de fietshelm.

Maar er zit een grote MAAR in de voorbereiding en uitwerking van de uitreiking van de fietshelmen , als je weet dat er amper een paar honderd fietshelmen van de 2000 stuks opgehaald zijn .

Volgens LDD - Bredene heeft het gemeentebestuur dit volledig verkeerd aangepakt , de fluo-jasjes werden vorig jaar in de klas overhandigd met de nodige instructies omtrent veiligheid, de klas is een plaats waar ieder kind aanwezig is, extra-instructie zorgt voor noties omtrent veiligheid. Dit initiatief, dat 25.000 Euro gekost heeft , heeft zijn doel gemist want de kinderen die niet aanwezig waren, kunnen de fietshelm nog ophalen op het gemeentehuis, alleen stellen wij de vraag wanneer de ouders, die werken, daar tijd voor gaan vinden!

LDD - Bredene vindt het beter de fietshelmen uit te delen via de scholen Zo bereik je alle kinderen. Het uitdelen van de fietshelmen zou een onderdeel kunnen zijn van een groter project rond verkeersveiligheid, dit eventueel in samenwerking met  de lokale politie. Denk maar aan de fietscontroles in de scholen, veilig fietsparcours, dodehoek-projecten, enz…

Ook bij de affiches stellen wij ons vragen, donkere affiches met moeilijke slogans zijn niet echt kindvriendelijk, daar waren beter kleurrijke en kindvriendelijke cartoons voor gebruikt met korte verstaanbare slogans (zoals Zeppe en Zikki).

 

LDD WVL organiseert vormingsnamiddagen.

In een eerste van een reeks van twee organiseert LDD West-Vlaanderen een vormingsnamiddag. De eerste opleiding handelt over het gemeentedecreet. Dit gebeurt in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen 2012.

Zaterdag 8 oktober, het gemeentedecreet.

Lesgever is Walter Appels. De docent is auteur van o.a. het OCMW-zakboekje en het boek 'De  laatste der statutairen? De mythe van het schuldbeladen statuut'. 

Zaterdag 22 oktober, OCMW-decreet.

Als laatste sessie in een reeks van twee organiseert LDD West-Vlaanderen een vormingsnamiddag, dit keer over het OCMW-decreet. Dit gebeurt in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen 2012.

Lesgever is Walter Appels. De docent is auteur van o.a. het OCMW-zakboekje en het boek 'De  laatste der statutairen? De mythe van het schuldbeladen statuut'. 

Meer info en het inschrijvingsformulier vindt u via http://www.lddwvl.be/vorming2011.html

Buurtspoorweg krijgt bezoek,de mobile flitspaal....

 Op woensdag 7 september om 16u werd de mobile flitspaal gestationeerd in de Buurtspoorweg ter hoogte van huisnummer 41.Het toetstel flitst in beide rijrichtingen.

Reden van dit bezoek is de meerdere klachten van de bewoners die de gevaarlijke situaties op de weg meer dan beu zijn, de overdreven snelheden en het zwaar verkeer ergeren de bewoners van de Buurtspoorwegstraat.

 

LDD Bredene stelt zich de vraag of het gemeentebestuur pas na een jaar uit hun slaap ontwaakt zijn of zou het al de verkiezingskoorts zijn , reeds een jaar geleden werd er door de bewoners aan de alarmbel getrokken toen zonder resultaat, nu 11 klachten en een petitie verder kan alles op een week geregeld zijn.

Laplasse steven is nieuwsgierig naar de oplossing die zal komen voor het zwaar verkeer, die veel schade aan de straat en huizen met zich meebrengt. WORD VERVOLGD......

LDD Bredene 

BBQ LDD Bredene

Op 6 augustus werd er voor de trouwe vrienden en familie een gezellige BBQ georganiseerd , de regen kon de pret niet bederven , tentje voor de BBQ , een lekkere apritief en gezellige babbels was het thema van een leuke avond, teambuilding op z'n best.